X6 Wireless OBD2 Diagnostic Scan Tool All System OBD2 Scanner Automative ABS Oil EPB BMS SAS IMMO TPS TPMS Injector Coding DPF 10 Service Tool Car Code Reader 10inch Tablet 2 Years Free Update

??  Fő érvek az X6 professzionális OBD2 diagnosztikai eszköz mellett

6. Támogatott nyelvek: angol, francia, spanyol, német, orosz, koreai, japán, portugál, olasz, lengyel, holland

• ? X6 OBD2 diagnosztikai eszköz teljes körű rendszerellenőrzéssel

  Az X6 autódiagnosztikai eszköz minden rendszer diagnosztikáját támogatja, és alapos állapotfelmérést végez az autón. Főként a hajtásrendszert, az alvázrendszert, a karosszériarendszert és az elektromos rendszert vizsgálja.

  1.PCM (hajtásrendszer): Motor, sebességváltó, osztómű, elektromosgép-elektronika, üzemanyag-szivattyú, sebességváltó és még sok más...

  2. Alvázrendszer: Akkumulátor-kezelő elektronika, kormányzás, integrált alvázvezérlés, abroncsnyomás-ellenőrzés, adaptív sebességtartó automatika, fékrendszer, felfüggesztés, TPMS és még sok más...

  3.BCM (karosszériarendszer): SRS-légzsák, kamera, autórádió, átjáró, műszeregység, esőérzékelők, töltőcsatlakozó-modul, parkolássegítő, teljesítményszabályozó egység, érintőpanel, világítás, akkumulátortöltő rendszer, head-up kijelző, ablaktörlő-vezérlő rendszer, tető, ülés- és ajtómotor-rendszer, indításgátló, ABS- és ESP-rendszer, légkondicionáló, elektromos ablakok, telefon és még sok más...

  4.Elektromos rendszer: A motor és az erőátvitel központi vezérlőrendszere, az integrált alvázvezérlő és biztonsági rendszer, az intelligens karosszériaelektronikai rendszer, valamint a kommunikációs és információs/szórakoztató rendszer

  És még sok más...

• ??  X6 autós diagnosztikai eszköz 10 speciális funkcióval

  1. Olajcsere-jelző visszaállítása:

  A karbantartás befejezése után a karbantartásjelző kialszik, és a rendszer egyidejűleg új karbantartási ciklust indít.

  2. EPB-szerviz:

  Ha a fékbetét egy bizonyos vastagságig elkopik, a fékbetét kopásjelző vezetéke is elhasználódik. Ekkor a vezeték jelet küld a fedélzeti számítógépnek, amely jelzi, hogy ki kell cserélni a fékbetétet. A csere után vissza kell állítani a fékbetét kopásjelzőjét, különben az autó folyamatosan riaszt.

  3. ABS légtelenítése:

  Ha levegő kerül az ABS-rendszerbe, az ABS légtelenítési funkcióval légteleníteni kell a fékrendszert, így helyreáll az ABS fékérzékenysége.

  4. BMS-szerviz:

  Az akkumulátor-illesztés visszaállítja az autó akkumulátorának felügyeleti egységét az autódiagnosztikai eszközzel, törli az akkumulátor alacsony töltöttségére vonatkozó eredeti hibainformációkat, újrailleszti az akkumulátort, majd a meglévő akkumulátoradatokat alapul véve felügyeli az egységet.

  5. TPMS-szerviz:

  Ha világít a TPMS visszajelző lámpa, a hiba kijavítása után a guminyomás-visszaállító funkcióval vissza kell állítani a guminyomás-ellenőrző rendszert, és ki kell kapcsolni a visszajelző lámpát.

  6.DPF-szerviz:

  A DPF-regenerálás funkció célja a részecskék eltávolítása a szűrőből a rendszeresen alkalmazott oxidációs égetéses eljárással, így a szűrő teljesítménye tartósan optimális marad.

  7.Indításgátló szervizelése:

  Az autókulcsok illetéktelen használatának megakadályozása érdekében a jármű csak akkor indítható be és használható rendeltetésszerűen a kulcsillesztési funkcióval, ha az indításgátló vezérlőrendszere azonosította és engedélyezte a távirányítós kulcsokat.

  8.Kormányszög-érzékelő szervizelése:

  A kormányzási szög visszaállítása megkeresi azt a viszonyítási nullahelyzetet, amelyben az autó egyenes vonalban halad. Ezt véve alapul az ECU kiszámíthatja a balra és jobbra fordulás pontos szögét.

  9.Befecskendező kódolása:

  A befecskendező tényleges kódjának beírása vagy az ECU-ban tárolt kód módosítása az egyes hengerek befecskendezőihez tartozó kódra, hogy pontosabban lehessen szabályozni vagy korrigálni az egyes hengerek befecskendezett üzemanyag-mennyiségét. 

  10.Fojtószelep-illesztés (TPS):

  A fojtószelep illesztése során az autódiagnosztikai eszköz inicializálja a fojtószelep-működtetőt, visszaállítva az ECU tanult értékét az alapállapotba, így pontosabban szabályozható a fojtószelep (vagy az alapjárati motor) működése és a beszívott levegő mennyisége.

• ?10 alapvető OBD2-funkció:

  1.Kódok olvasása:

  A jármű átvizsgálása után megjeleníti a diagnosztikai hibakódokat.

  2.Kódok törlése:

  A szkenner utasításai alapján végzett javítás után törölje a hibakódokat.

  3.Élő adatfolyam:

  Élő grafikus (hullámforma) nézetben jeleníti meg a jármű folyamatos adatfolyamát.

  4.I/M készenléti állapot:

  Megmutatja, hogy a jármű különböző, kibocsátással kapcsolatos rendszerei megfelelően működnek-e, és készen állnak-e az ellenőrzésre és karbantartási tesztre.

  5.Kimerevített képkocka:

  Beolvassa és megjeleníti az ECU/PCM élő adatfolyamát, grafikusan ábrázolja az adatokat, és tárolja a kimerevített képkocka adatait.

  6.Fedélzeti felügyeleti teszt:

  Ellenőrzi azokat a járműállapotokat, amelyeket a fedélzeti számítógép a kibocsátással kapcsolatos hiba bekövetkezésekor rögzített.

  7.O2-érzékelő tesztje:

  Lehetővé teszi a jármű fedélzeti számítógépe által a legutóbb elvégzett tesztekről tárolt O2-érzékelő-felügyeleti teszteredmények lekérését és megtekintését. 

  8.EVAP-felügyeleti teszt:

  Lekéri és megjeleníti a kibocsátással kapcsolatos hajtáslánc-alkatrészek és rendszerek teszteredményeit.

  9.Járműadatok olvasása:

  Megjeleníti például a VIN-t (járműazonosító szám), a CID-t (kalibrációs azonosító) és a CVN-t (kalibráció-ellenőrző szám).

  10.DTC-keresés:

  Támogatja a hibakódok lekérdezését és a rögzített hibakódok áttekintését, így gyorsan megtalálhatja és megértheti a kódok jelentését.