Narzędzie do ponownej konfiguracji systemu TPMS TS408, reset TPMS, aktywacja i programowanie czujników, testowanie breloków

Aktywacja czujników i programowanie MX-Sensors

MaxiTPMS TS408 to łatwe w obsłudze, ręczne narzędzie do ponownego uczenia systemu TPMS, zaprojektowane specjalnie do aktywacji wszystkich czujników TPMS i programowania czujników MX.

Aktywacja czujników TPMS: Po wybraniu właściwej marki, modelu i roku produkcji pojazdu TS408 może aktywować wszystkie znane czujniki TPMS OEM i uniwersalne, aby wyświetlić dane TPMS: identyfikator czujnika, ciśnienie w oponie, temperaturę opony, stan baterii, położenie czujnika, numer części OE itd.

Programowanie czujników MX: TS408 pozwala łatwo zaprogramować czujnik MX w celu zastąpienia oryginalnego czujnika TPMS, oferując 3 opcje:

• Stary czujnik nie jest całkowicie uszkodzony? Skopiuj dane z istniejącego czujnika do nowego za pomocą opcji „Kopiuj przez aktywację”.
• Stary czujnik zaginął lub jest całkowicie uszkodzony? Wpisz identyfikator wydrukowany na oryginalnym czujniku, korzystając z opcji „Kopiuj przez ręczne wprowadzenie”.
• Stary czujnik jest całkowicie uszkodzony i nie ma możliwości odczytania jego identyfikatora? Użyj opcji „Utwórz automatycznie”, aby wygenerować identyfikatory czujników po wybraniu marki, modelu i roku produkcji testowanego pojazdu.

Automatyczne i stacjonarne ponowne uczenie

Procedura ponownego uczenia czujników jest niezbędna podczas serwisowania systemu TPMS, na przykład przy regulacji ciśnienia powietrza, rotacji opon lub wymianie czujnika.

• Automatyczne ponowne uczenie: TS408 wyświetla na urządzeniu prosty przewodnik po procedurze, aby ułatwić automatyczne ponowne uczenie w pojazdach wyposażonych w tę funkcję.
• Stacjonarne ponowne uczenie: TS408 umożliwia przesłanie identyfikatorów nowych czujników TPMS do sterownika ECU pojazdu bez konieczności jazdy, a jednocześnie aktywuje czujniki w trybie uczenia.

Praktyczna funkcja testowania pilotów

• Narzędzie TPMS TS408 umożliwia testowanie pilotów zdalnego sterowania, precyzyjnie sprawdzając, czy działają one prawidłowo na częstotliwości 315 MHz lub 433 MHz. Głośne, wyraźne sygnały dźwiękowe i wizualne ułatwiają użytkownikom ocenę stanu pilota. To bardzo przydatna funkcja, która pozwala zaoszczędzić sporo pieniędzy i czasu, zamiast jechać do dealera lub warsztatu samochodowego.