Motor fueraborda de 169CC para uso marino con refrigeración por agua, CDI y control de caña
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<p>Especificaciones:</p><p>Marca: </p><p>Cilindrada: 169CC</p><p>Relación de transmisión: 2.08(27:13)</p><p>Cilindros: 2</p><p>Potencia máxima (kW): 8.8</p><p>Velocidad máxima (r/min): 4500-5500</p><p>Posiciones de marcha: F-N-R</p><p>Tamaño del embalaje: 120x70.5x37.5cm</p><p>Sistema de encendido: CDI</p><p>Sistema de refrigeración: refrigeración por agua</p><p>Sistema de control: control con caña</p><p>Sistema de arranque: arranque manual</p><p>Sistema de control: gasolina de 93 octanos</p><p>N.W./G.W.(kg): 27/31</p><p>Diámetro x carrera (mm): 50x43</p><p>Rango de hélices recomendado: 3 -91/4x8</p><p>Lubricante recomendado: aceite lubricante de 2 tiempos</p><p>Proporción de mezcla: combustible:aceite=50:1</p><p>Sistema de trimado e inclinación: inclinación manual</p><p>Largo x ancho x alto total (cm): 78.3x33.2x104</p><p>Capacidad estándar del depósito de combustible: 24L</p><p><br></p><p>Debe leer esto antes de usarlo</p><p>Primero, llene el aceite de la caja de cambios (abra la tapa de la caja de cambios y llénela)</p><p>Segundo, llene con gasolina n.º 92 y presione ligeramente la bomba de combustible de 6 a 10 veces</p><p>Tercero, llene el aceite del motor sin sobrepasar la marca superior</p><p>Cuarto, gire el acelerador hasta la posición de arranque y ábralo al 50 por ciento</p><p>Luego, tire rápidamente de la cuerda de arranque</p><p>Después de arrancar el motor, gire el acelerador hasta la posición de funcionamiento</p><p>A continuación, ya puede utilizarlo</p><p>El rayado del cilindro es un daño grave causado por un uso inadecuado y cuya reparación puede costarle mucho dinero</p><p><br></p><p>Evite lo siguiente para prevenir el rayado del cilindro</p><p>1. Arrancar el motor en el agua</p><p>2. Usar el motor cuando deje de circular el agua</p><p>Incluso si quiere probar el motor, debe hacerlo en el río</p><p>Si deja de salir agua del motor, deje de usarlo inmediatamente y compruebe el impulsor de la bomba de agua o si la salida de agua está obstruida</p>
Motor fueraborda de 169CC para uso marino con refrigeración por agua, CDI y control de caña
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